Sorry, this entry is only available in Русский. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.
Такая система давно перестала быть новинкой. Ее используют, чтобы видимость в темное время суток была лучше. Но так ли они хороши для современного водителя? Они могут быть разными – делать видимое изображение ярче, или заниматься его преобразованием используя, например инфракрасное излучение. И выбранный вариант и станет подспорьем для возможностей системы.
Автомобильная сфера применят такие системы не так давно и цена на них на сегодняшний день достаточно высокая. Зато они станут отличными помощниками в тех случаях, когда обычная система освещения справиться не может. К примеру, чтобы другие водители не ослепли, проезжая по загородной трассе приходиться ехать при ближнем свете вглядываясь в бесконечную темную дорогу, что приводит к глазному перенапряжению. Кроме того в такой ситуации почти не видно обочину, а на ней могут быть и пешеходы и другие автомобили. И система ночного видения как раз и должна отвечать за то, чтобы их можно было заметить заблаговременно.
Системы с камерой и инфракрасной подсветкой
Такие системы чаще всего снабжены камерой и инфракрасной подсветкой. Некоторые модели пользуются тепловизором. От того какие технологии применялись, зависит и то насколько дальновидной будет система. В мире есть варианты на 300 метров, и более скромные на 90. Приборы выводят изображение на экран, который крепят на центральную консоль или приборную панель.
Тепловизоры
Но каждая система обладает своими плюсами и минусами. Системы с тепловизором быстрее оповестят вас о животном или человеке, или недавно заглушенном автомобиле. Кроме того ее невозможно ослепить, ведь она воспринимает тепло, а не свет. Но у вариантов с камерой изображение будет четче и детальнее. Но вот дальний свет проезжающий мимо машины может ослепить ее.
К счастью каждую модель регулярно дорабатывают, делая все более совершенной. Теперь они могут сказать о человеке на дороге с помощью визуального или звукового сигнала. Кроме того такие системы ночного видения прекрасно уживаются с адаптивным освещением. И человек, который идет вдоль обочины будет освещен дополнительно, а некоторые системы могут даже подмигивать, говоря пешеходу, что за его спиной транспортное средство.
Тепловизионные камеры
Тепловидение — это технология, которая десятилетиями использовалась во многих областях. Тепловизионная камера пользуется популярностью среди других ученые, астрономы, военные, полиция и охотники. Такое оборудование обеспечивает хорошую видимость даже при полном отключении от любых внешних источников света. Давайте посмотрим, как на самом деле работает эта технология, и проверим лучшие тепловизионные камеры, доступные в предложении Детективного магазина.
ЧТО ВИДИТ ТЕПЛОВИЗИОННАЯ КАМЕРА?
Тепловидение часто сравнивают с ночным видением, но на самом деле эти две технологии работают по-разному . В то время как устройства ночного видения только усиливают интенсивность света так, чтобы он был виден человеческому глазу, тепловизионные устройства работают, обнаруживая излучение инфракрасного света, излучаемого любым объектом с температурой выше абсолютного нуля .
Тепловизионная камера обнаруживает разницу температур поверхности между наблюдаемыми объектами и преобразует их в изображение в реальном времени. Тепловизор также анализирует окружающую среду с точки зрения источников тепла.— это может быть прогретый после солнечного дня грунт, тепло от живого организма или работающий двигатель автомобиля. Эти различия в скорости тепловыделения и поглощения различными объектами отображаются на мониторе тепловизора в виде богатой мозаики цветов. Например, наблюдаемый человек, стоящий на заднем плане леса, излучает больше тепла, чем деревья за ним, поэтому его силуэт будет отличаться более светлыми цветами по сравнению с окружающей средой.
ОТКРЫТИЕ ИНФРАКРАСНОГО
Мы обязаны тепловизионными технологиями астроному Фредерику Уильяму Гершелю. В 1800 году ученый провел эксперимент, чтобы показать уровни тепла отдельных цветов. Для этого Гершель пропустил луч света через призму и измерил температуру полученных цветов. Во время эксперимента исследователь наблюдал невидимые лучи, расположенные на границе красного света. Таким образом, существование инфракрасного излучения было зафиксировано впервые, а дальнейшие исследования проводились в начале 20 века. Именно тогда была создана первая тепловизионная камера, первый тепловизор, который использовался во время Первой мировой войны для отслеживания самолетов.