Если вы владелец ВАЗ 2107, вам наверняка приходилось ощущать дискомформ от возникающих при работе вашего автомобиля шумов. На первый взгляд проблема может показаться несущественной, но через некоторое време, особенно в процессе часовых простаиваний в пробках, шумы начинают раздражать и утомлять.
В качестве решения этой проблемы необходимо использовать шумоизоляция, которую для «семерки» вы можете изготовить собственными руками.

Шумоизоляцию (а также ковролин), лучше всего делать после установки новых кресел, когда все сварочные работы окончены. Для этого вам понадобится материал на самоклеющейся основе,размером около 4 кв.м. который можно приобрести в большом строительном магазине, а также ковролин размерами 1.5м/3м. На всякий случай можете взять стандартную шумоизоляцию с мастикой, например, на ВАЗ 2105.

Когда все готово, снимает торпеду, бороду и старый ковролин, затем утеплитель, порожки и от всего этого без сожаления избавляемся. В случае, если на днище присутствует ржавчина, необходимо провести антикорозийнуюобработку зачистьть и промазать антикором. После этого проклейте, используя самоклеющуюся изоляцию, все днище автомобиля, не забыв о переборке с моторным отсеком. Делайте все качественно, дабы шумоизоляция нигде не отставала, поскольку она должна воспринимать вибрации днища. В качестве второго слоя можете положить шумоизоляцию для петерки. Далее ложим ковролин, которому даем отлежаться в течении нескольких дней, после чего закрепляем. Вам понадобится два новых порожка, каждый из которых следует распилить и прикрутить на саморезы.

Все, работа окончена! Теперь как вы, так и ваши пассажиры, сможете чувствовать себя намного комфортнее.